Jetta II Black Forest Airport

- es ist keine Bildbeschreibung verfügbar -Der Black Forest Airport Lahr scheint sich etwas schwer zu tun.

Es gibt zwar Frachtflüge, eine allgemeine Passagierfluglizenz wurde dem Airport aber bisher nicht erteilt. Das könnte evtl. auch daran liegen, dass man sich darum erst bemüht hat, als vom benachbarten Baden-Airport Ryanair und Air Berlin schon längst alle mögliche Ziele anflogen…

Und auch die Europaparkflüge wurden mittlerweile wieder eingestellt.

Deshalb muss man dann wohl sparen, und das sieht man an der Ausstattung. Zum Beispiel an diesem etwas in die Jahre gekommenen Vorfeldwagen.

Ich seh’s vor mir: „Wir brauchen noch irgendein Fahrzeug. Lauf doch mal schnell zum nächsten Rus^^deutschen Volkszugehörigen aus der ehemaligen Sowjetunion und bring das billigste Auto an einem Stück mit, das du findest…“

Neues altes Winterauto

- es ist keine Bildbeschreibung verfügbar -Gestern habe ich nach zwei Jahren Pause endlich meinen Alfa 166 wieder reaktiviert. Und finde ihn auch nach Jahren immer noch geil…

Die „Unterhaltungselektronik“ geht mittlerweile allerdings nur noch als Witz durch. Der „Neuwagenkäufer“, ein Anwalt, hat wohl 1999 ein Vermögen für Navi, festeingebautes Telefon und BOSE-10-Lautsprechersystem hingelegt. Als ich den Alfa 2003 gekauft habe war das noch so eben stand der Technik. Heute denke ich: Kein MP3, kein Bluetooth, Kartendaten von 1999 ohne Wohngebiete und das Telefon hat eine IMEI von 98. Schon mal mit nem 12 Jahre alten Handy telefoniert? Eben…

Ansonsten 3Liter-V6, 226 PS, 13Liter/100km.

Wenn ich momentan so aus dem Fenster schaue kann ich nur sagen: Kauft Euch nen alten V6 oder V8. Gemeinsam können wir die Klimaerwärmung beschleunigen.

- es ist keine Bildbeschreibung verfügbar -Achso: Ein offizelles Foto wurde gestern auch schon angefertigt. Werde ich hier posten wenn es mir in den nächsten Wochen zugeschickt wird. Bis dahin ein Bild vom Vorgänger:

75 Jahre Alfa…

 

Ne- es ist keine Bildbeschreibung verfügbar -e, ist klar. Alfa feierte dieses Jahr sein Hundertjähriges und vor allem sich selbst. Es gab aber auch eine Zeit, als Alfa noch keine, zugegebenermaßen recht hübschen, auf dem Fiatbaukasten basierenden Klein- und Mittelklasseautos baute, sondern „richtige“ Geräte.

Das letzte dieser „richtigen Geräte“ war vor 25 Jahren der Alfa 75. Er hatte so nette Features wie Trasaxlebauweise (Heckantrieb, Getriebe sitzt aus Gewichtsgründern an der Hinterachse) und oft einen Dreiliter-Sechszylinder mit bis zu 190 Cavalli. Also in etwa so wie ein damals aktueller Porsche 944. Nur hatte der Porsche lediglich 4 Zylinder und auch keine fünf Sitze…

Eine ältere Dame (?!) parkte dieses Exemplar vor kurzem vor meinem Fensta…

Hübsch ist der 75 sicher nicht. Halten wir also fest: Früher waren Alfas etwas schrullig, aber geil, heute sind sie hübsch, aber etwas öde…

Ab Montag fahre ich wieder meinen hübschen 166 mit geilem Sechszylinder und ödem Frontantrieb.

Audi 80 B4 Cabrio

- es ist keine Bildbeschreibung verfügbar -Heute mal wieder was zum „Projekt“ Familiencabrio, wie schon hier und da geschrieben. Gestern stand dieses Audi 80 Cabrio vorm Fensta. Ist also nicht meiner.

Irgendwann in den frühen 90ern gebaut ist er auch schon fast 20 Jahre alt und würde damit fast perfekt in mein Beuteschema passen. Nur fast deshalb, weil sein Nachfolger A4 als Traumauto aller Versicherungsvertreter (ups, ich sollte niemanden auf den virtuellen oder realen Schlips (Dresscode) treten…) ungefähr mindestens ebenso häufig zu sehen ist ist wie jene Personengruppe hier anruft…

Neulich kam übrigens einer mit ner Corvette. Bild folgt.