Bißchen Schwarzwald (Löcherberg, Allerheiligenwasserfälle, B500) und zurück übers Elsass.
Kategorie: Youngtimer
Ich mag ältere Autos. Keine ganz alten, die haben irgendwie was von LKWs, mit Ausnahmen, sicher. Und keine ganz neuen, zu vollgepackt, zu schwer, zu unspassig….
Sondern die dazwischen. So 20 bis 40 Jahre alt. Auf Beamten-Neudeutsch Youngtimer eben.
Ich fahre selber einen Bertone X1/9, was sich aber eher zufällig ergeben hat. Ein Kumpel wollte seinen günstig verkaufen und ich stand eben grad daneben. Bin also nicht auf bestimmte Modelle oder Marken festgelegt…
Und offen
Der Klaus war so aufmerksam, mir einen Link zu einem 126 Cabrio zu schicken, wo es offen zu sehen ist. Der Hersteller war übrigens eine Firma Popp.
Und noch eins des Herstellers Bosmal. Mit richtigen Türen und Bügel.
Die Bilder hab ich übrigens von ebay ge
klaut. Sollte der unwahrscheinliche Fall eintreten, dass deren rechtmäßiger Rechteinhaber die hier entdeckt und sie ihn hier stören soll er mich doch bitte kontaktieren bevor ich mit Abmahnungen überschüttet werde.
Fiat 126 Cabrio
Den Fiat 126 hatten wir ja erst vor kurzem.
Ein 126 Cabrio hab ich das letzte mal während meiner Zivizeit in Emmendingen gesehen. Dort fuhr eine etwas korpulente Mitarbeiterin der Wäscherei so einen.
Würd mich mal interessieren wie der offen aussieht.
Pimp my Auto…
Eigentl
ich mag ich keine Aufkleber.
Der hier musste aber sein.
Mercedes-Benz W 201
Und gleich noch einer, mal von der anderen Seite. Parkt also direkt vorm Haus, farblich passend zur Fassade und gehört auch dem Michel.
Ein 190E, den wir letztes Jahr klassisch in der Badischen Zeitung gefunden haben. Mit neuen Reifen, neuem TÜV und von einem 87jährigen Opi für billig.
Alles gut.
Porsche 944
Heute mal nicht vorm Fensta, sondern 90° um die Ecke im hinteren Hof:
Ein Porsche 944. Nach längerer Suche und etlichen Kilometern in einem vernünftigen Zustand zu einem vernünftigen Preis ganz in der Nähe gefunden.
Nur leider nicht meiner. Ich hab genug Autos. Sechs oder so. Der gehört dem Michel. Ist ne lange Geschichte.
Als ich vor fast nem Jahr Geburtstag hatte (der Michel fuhr damals nen Ford Courier) kam mein Bruder mit nem Kumpel vorbei und der Kumpel hat nen 911 und der kam mittm Michel ins Gespräch und da brauchte er auch nen Porsche.
Wir haben dann einige angeschaut, aber die waren teuer oder gammlig oder hatten Automatik. 944 mit Dreigangautomatik…
Kalender die Letzte
Heute das letzte Bild aus unserer Reihe „Fiatkalender mit leichtbekleideten Damen aus den Siebzigern“. Ein Fiat 126. Der Nachfolger des bekannten und geliebten Fiat 500. Genauso klein, aber nicht annähernd so süß.
Und je kleiner das Auto…
Übrigens war genau so ein Fiat in gelb mein allererstes eigenes Auto. Nicht freiwillig.
Eher deshalb, weil ich zwar einen Führerschein, mein Derby aber noch nicht die Erlaubnis des TÜVs hatte. Und weil mein Daddy mich nicht mit seinem Auto fahren lassen wollte. Und es zu dem Zeitpunkt auch nicht fahrbereit war.
Nachdem es mir im Bleichtal „umgefallen“ war…
Jedenfalls brauchte ich ganz schnell ein ganz billiges Auto und eine Bekannte wollte sich von ihrem Fiat 126 trennen. Kurz darauf habe ich auch verstanden warum.
[Die Erlebnisse mit dem Bambino spare ich ich mir an dieser Stelle]
Eine Gurke vor dem Herrn.
Zwei Wochen später hatte ich dann die faxen dicke und habe das Teil inseriert. Gekauft hat ihn ein bei der Bundeswehr verpflichteter und der war ganz happy, weil der 126 so rostfrei war. Hoffen wir, dass er seine Freude damit hat(te).
Fiat 128
Immer noch Winter, immer noch keine interessanten Autos vorm Fenster. Deshalb das vorletzte Kalenderbild, ein Fiat 128.
Sozusagen das „Volumenmodell“ zu meinem X1/9.
Was mir an diesem Fiatkalender allerdings auffällt: Je kleiner das Auto, desto freizügiger die Dame.
Fiat Ritmo
Es ist Winter, die Zahl postenswerter Autos vor meinem Fensta ist gering oder nicht vorhanden. Deshalb einfach zwei Kalenderbilder aus „besseren Zeiten“. Oder zumindest was sommerliches.
Ein Fiat Ritmo. Für die einen eine Design-Ikone, für die anderen nur ein weit
erer merkwürdiger Fiat aus den Siebzigern…für die meisten allerdings schon lange kein Begriff mehr.
Jetta II Black Forest Airport
Der Black Forest Airport Lahr scheint sich etwas schwer zu tun.
Es gibt zwar Frachtflüge, eine allgemeine Passagierfluglizenz wurde dem Airport aber bisher nicht erteilt. Das könnte evtl. auch daran liegen, dass man sich darum erst bemüht hat, als vom benachbarten Baden-Airport Ryanair und Air Berlin schon längst alle mögliche Ziele anflogen…
Und auch die Europaparkflüge wurden mittlerweile wieder eingestellt.
Deshalb muss man dann wohl sparen, und das sieht man an der Ausstattung. Zum Beispiel an diesem etwas in die Jahre gekommenen Vorfeldwagen.
Ich seh’s vor mir: „Wir brauchen noch irgendein Fahrzeug. Lauf doch mal schnell zum nächsten Rus^^deutschen Volkszugehörigen aus der ehemaligen Sowjetunion und bring das billigste Auto an einem Stück mit, das du findest…“